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山東噸袋-噸袋軟托盤吊兜-青島進(jìn)通包裝有限公司

青島進(jìn)通包裝有限公司
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    山東噸袋-噸袋軟托盤吊兜-青島進(jìn)通包裝有限公司:
    青島集裝袋,噸袋,軟托盤袋

    軟托盤噸袋在生產(chǎn)過程中其扁絲工藝指標(biāo)有四個(gè)指標(biāo)!下面我們來詳細(xì)介紹一下這四個(gè)指標(biāo):

     一、是機(jī)械性能指標(biāo),主要有拉斷力,相對(duì)拉斷力,斷裂伸長(zhǎng)率,線速度,線密度偏差,其具體規(guī)定請(qǐng)參閱塑料編織袋國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T8946。

    是物化改性指標(biāo),主要有共混改性,混配比,功能助劑添加比,廢舊再生料摻混比。

     二、是物性流變指標(biāo),主要有牽伸比,吹脹比,牽伸比,回縮比。

     三、是公差尺寸指標(biāo),主要有扁絲厚度,扁絲寬度等。其中扁絲厚度,是指分割絲牽伸后的厚度;同時(shí),如果已經(jīng)確定了扁絲的寬度,那么扁絲的厚薄就是扁絲線密度的決定因素。其厚度的大小決定了噸袋布料的單位面積,也就是我們常常所說的噸袋克重,這也是我們衡量集裝袋的一個(gè)常見指標(biāo)。







    解決本實(shí)用新型上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:本實(shí)用新型由矩形承重橫梁和連接板構(gòu)成,各承重橫梁相互平行,各承重橫梁相互平行,各承重橫梁底部由連接板將橫梁連接成一個(gè)整體,各承重橫梁上設(shè)有與其縱向垂直并且尺寸大于叉車叉齒的空腔。

    [0007]所述的承重橫梁的數(shù)比叉車叉齒數(shù)多一根,各承重橫梁底部連接的連接板為兩塊以上且均勻分布,連接板與承重橫梁垂直。

    [0008]所述的承重橫梁之間的中心間距以及承重橫梁上的空腔中心間距與叉車叉齒的中心間距相等。

    [0009]橫梁作為托盤上部面板托住噸袋的底部,橫梁的的高度取決于噸袋放在托盤上后仍然能輕松地將叉車的叉齒插入托盤的橫梁之間的高度,以不損傷噸袋為度。.

    青島進(jìn)通包裝主要生產(chǎn)銷售集裝袋、軟托盤、吊帶、基布等。從拉絲、織帶、織布、縫制到成品實(shí)現(xiàn)配套生產(chǎn),具備保證產(chǎn)品質(zhì)量的測(cè)試方法及設(shè)備。可生產(chǎn)類型普通集裝袋,衛(wèi)生袋,抗老化袋,抗靜電袋,導(dǎo)電袋,隔片袋等。 不斷超越,追求。誠(chéng)信為本,為魂。向質(zhì)量要市場(chǎng),向管理要效益,作為我們的經(jīng)營(yíng)理念。公司熱忱歡迎您前來洽談業(yè)務(wù)!
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